Перевага даних полегшених клапанів у тому, що в результаті доробки з деталі знімається зайвий метал і вона стає легшою (вага модернізованого клапана становить 43-44 р., що на 8 гр. (або на 15%) менше ніж у стандартного (51-52 г)), а це в свою чергу призводить до зменшення мас, що рухаються в газорозподільному механізмі. Як результат - ми економимо енергію двигуна і отримуємо більшу потужність на виході.
Друга перевага полягає в тому, що менша вага зменшує ймовірність зависання клапанів при розкручуванні мотора до більше 7000 об./хв.
І третя перевага спортивних клапанів в тому, що нова форма деталі, за рахунок зменшення радіусу переходу ніжки клапана в капелюшок з 13 до 8 мм, збільшує просвіт і тим самим покращує продування циліндра від вихлопних газів, особливо на великих оборотах. Відповідно ми знімаємо більше потужності при аналогічному витраті палива.
Варто звернути увагу що найкращі результати досягаються при комплексному підході в доопрацюванні двигуна. Зокрема це стосується використання титанових тарілок клапанів, відповідних розподілвалів, доопрацювання каналів ГБЦ, впускного і випускного колекторів. Більш детальну інформацію можна знайти у нас на сайті.
Розміри клапана: 33,0 x 7,0 x 104,9
Застосовуються на двигунах C20XE автомобілів Opel Calibra, Vectra A, Kadett E, Astra F, Ascona