Данная проводка предназначена для установки на автомобили двухконтурной системы зажигания с двумя датчиками Холла, двумя коммутаторами и двумя катушками ЗМЗ 406. Это наиболее простой вариан проводки, не предусматривающий подключение к ЭПХХ и клапану ХХ на карбюраторе (карбюраторы Weber). При необходимости подключения карбюратора с ЭПХХ и клапаном ХХ (карбюратор Солекс) – смотрите проводку ВАЗ 2103.
Обратите внимание! Данная конструкция проводки не предусматривает наличие устройства для подключения тахомента (по причине отсутствия единого подхода к их конструированию)! На выходной колодке емеется три провода: “+” и два тахометра (по проводу с каждого контура). Вы можете либо подключить один из них, либо запаралелить через диод. Прямое замыкание обоих проводов приведет к полному замыканию цепи, вследствие чего искра будет проскакивать на всех свечах сразу (а на практике в том цилиндре, где меньшая степень сжатия), что приведет к нестабильной работе двигателя! Размыкание вернет систему в исходное состояние.
При потребности данная проводка может быть модернизирована для работы с одной катушкой (например Ford Mondeo).