Розподільник запалювання (трамбльор) для двоконтурної безконтактної системи ВАЗ 2108

Преимущества установки двухконторной системы зажигания:

Более легкий пуск двигателя в любой сезон (независимо от температури)

Уменьшение вибраций, вызванных несинхронностью в работе системы зажигания

Увеличение мощности двигателя до 2% за счет улучшенного сгорания топлива

Увеличение максимальных оборотов двигателя за счет более быстрой реанимации потенциала на катушке зажигания.

Трамблер переоборудован, проверен на стенде и полностью готов к установке на автомобиль. При выставлении зажигания перед запуском автомобиля необходимо выставить двигатель по меткам и установить трамблер. Выставлять можно по одному из двух датчиков Холла с тем учетом, что соответствующий датчику цилиндр находится в ВМТ. То есть, если зажигание выставляем по первому (четвёртому) цилиндру, то смотрим чтоб соответствующая катушка и коммутатор были подключены к соответствующему датчику Холла (па которому выставляем зажигание). Дальнейшая процедура аналогична как и со стандартной системой зажигания.