Т подібні полегшені клапани для ВАЗ 2108-2115 (1.1-1.3 л.; 8V) Азотовані впускні (4 шт.), AUTOTUNING

Перевага полегшених клапанів у тому, що в результаті проточки в Т подібну форму з деталі знімається зайвий метал і вона стає легшою (55-56 г. порівняно з 74-75 г. у стандартної деталі), а це в свою чергу приводить до зменшення мас деталей газорозподільчого механізму, що рухаються. В результаті ми економимо енергію двигуна і отримуємо більшу потужність на виході.

Друга перевага - менша вага зменшує імовірність зависання клапанів при розкручуванні двигуна до 7000 об./хв і більше.

Третя перевага полегшених клапанів в тому, що нова форма деталі, за рахунок зменшення радіусу переходу ніжки в шапку з 13,5 до 8 мм, збільшує просвіт і пропускну здатність клапана, тим самим покращуючи наповнення цилиіндрів горючою сумішшю, особливо на високих обертах. Відповідно, ми знімаємо більшу потужність з двигуна за аналогічних затрат пального.

Варто звернути увагу на те, що найкращі результати можна отримати лише при комплексному підході в процесі тюнінгу двигуна. Зокрема це стосується використання відповідних розподільчих варів, портингу (збільшенні) каналів ГБЦ, каналів впускного і випускного колекторів, а також застосуванні полегшених тарілок клапанів. Для зменшення затрат на тертя та кращого відведення тепла варто застосовувати бронзові направляючі втулки клапанів.

Радіус переходу ніжки в шапку клапана R=8, ширина робочої фаски 2.0 мм. Це найбільш оптимальні параметри, однак за бажанням параметри можуть бути змінені і деталі можуть бути виготовлені на замовлення.

Розміри клапана: 35.0 × 7.98 × 104.0

Нацкращі результати досягаються при використанні даних клапанів з бронзовими направляючими втулками клапанів і титановими тарілками клапанів.

Застосовуваність (приведена у відповідності з каталогом компанії AMP і включає як моделі для внутрішнього ринку так і експортні варіанти):

Lada:

Forma 1.1 л., Samara 1.1і л., з двигуном ВАЗ 2108.1

Forma 1.3 л., Samara 1.3 л., з двигуном ВАЗ 2108

Samara 1.3і л., з двигуном ВАЗ 2108