Стандартные направляющие втулки клапанов изготовлены из высококачественного чугуна и есть наиболее оптимальным решением в соотношении цена/качество.
Размеры втулки: 14,06 х 8,02 х 42,00 (впуск).
Внутренняя поверхность втулки с накаткой по всей длине для улучшения смазки (это особенность деталей данного производителя). Есть другие варианты:
AMP или Metelli
Подходят для двигателей ЗАЗ 1102 Таврия, 1103 Славута и SENS с объемом двигателя 1,4 л. в том числе работающие на газовом топливе.
Обратите внимание! Это втулки изначально предназначены для двигателя ВАЗ 2101-2107. У ВАЗовского мотора зазор между втулкой и клапаном составляет 0,03 мм на впуске и 0,04 мм на выпуске. Для двигателей МеМЗ "нормальным" считается зазор втулка клапан до 0,08 мм на впуске и до 0,1 мм на выпуске. Ножка ВАЗовского клапана имеет диаметр 7.98 мм (округлено), а вот Таврическая - 7.95 мм. После запрессовки втулка дает усадку до 0,01-0,02 мм и наш зазор в случае с ВАЗом будет равен 0,02 мм, который мы доводим с помощью ручной развертки до нужного значения. А вот в случае с Таврией он будет равен уже 0,05 мм!!! Все бы ничего, однако причин выставлять такой зазор на моторе МеМЗ попросту нет (это потеря мощности и ресурса)! Хотя это соответствует мануалу! В случае с типично МеМЗовскими направляющими втулками ситуация еще плачевней - они во внутреннем диаметре еще больше! И на свежеоткапиталленном двигателе мы получим такие зазоры, с которыми даже ВАЗовский двигатель считается "убитым". В общем - выбор за ВАМИ! Ну а чтоб на Тавромоторе получить зазор в нормальные 0,03-0,04 мм - берите бронзовые направляйки нашего производства здесь