Доволі часто, внаслідок масляного голодання на великих обертах або з ряду інших причин, проточка під півмісяць, який фіксує розподільчий вал, збільшується до критичних значень (зрештою це призводить до збільшення осьового зміщення валу).
Для вирішення даної задачі ми пропонуємо використовувати ремонтні півкільця, що мають наступні переваги:
1. Кільце має дещо більшу товщину ніж стандартне і, відповідно, прибирає зайвий зазор.
2. Зменшує тертя (у латуні марки ЛС-56, з якої виготовлена деталь, він значно менший) і, як наслідок - збільшується (незначною мірою) потужність двигуна за рахунок енергії, що вивільняється внаслідок зменшення тертя.
3. Латунь є більш м'яким матеріалом за чавун і зношується швидше, ніж матеріал розподільчого валу. Тим самим перешкоджаючи передчасному виходу з ладу більш дороговартісної деталі.